Инновационный проект - автомобильная катапульта

Теперь рассчитывается расстояние до идеального товара по формуле:

Тогда

Таблица 6. Расстояние до идеального товара

Марка авто	Расстояние
Volvo XC90	11,53734203
VW Touareg	5,216517624
Porsche Cayenne S	6,999449896
Range Rover	5,218604966
BMW X5	5,30302972
Infinity FX 35	11,63511882
Audi Q7	2,671368728
Jeep Grand Cherokee	17,192428
Lexus RX 350	7,176853472
MB ML 500	4,776151615

Теперь рассчитаем единичную полезность по некомпенсационной оценке по приведённым выше формулам. Сначала определяется порядок важности:

Таблица 7. Порядок важности характеристик товара

№№	Характеристика
1	Кол-во подушек безопасности
2	Max скорость, км/ч
3	Катапульта
4	Max мощность, л.с.
5	Объём двигателя, см. куб.
6	Цена, руб
7	Вес, кг
8	Привод
9	Коробка передач
10	Разгон до 100 км/ч, с
11	Тип кузова

После этого можно посчитать единичную полезность. Для MB ML 500 . Все остальные значения приведены в таблице 8.

Таблица 8. Единичные полезности по некомпенсационной оценке

	Volvo XC90	VW Touareg	Porsche Cayenne S	Range Rover	BMW X5
Единичная полезность	0,934	0,541	0,087	0,451	0,533
	Infinity FX 35	Audi Q7	Jeep Grand Cherokee	Lexus RX 350	MB ML 500
Единичная полезность	0,541	0,510	0,000	0,450	0,982

Расстояние до идеального товара при некомпенсационной оценке считается по аналогичным для компенсационной оценке формулам, только значение параметрического показателя идеального товара заменяется на 0,9. Для Mercedes Benz ML 500

Таблица 9. Расстояние до идеального товара

Марка авто	Расстояние
Volvo XC90	1,719
VW Touareg	1,516
Porsche Cayenne S	1,989
Range Rover	2,093
BMW X5	1,468
Infinity FX 35	2,044
Audi Q7	1,994
Jeep Grand Cherokee	2,108
Lexus RX 350	2,300
MB ML 500	1,275

Позиционирование

Позиционирование товаров заключается в построении графика взаимозависимости расстояния товара до идеального и единичной полезности. Т.о. необходимо сначала заполнить таблицу значений единичной полезности и расстояния до идеального товара всех товаров по компенсационной и некомпенсационной оценке, а затем построить диаграмму.

Таблица 10. Позиционирование по компенсационной оценке

	Volvo XC90	VW Touareg	Porsche Cayenne S	Range Rover	BMW X5
Единичная полезность	4,355	2,396	2,728	2,101	2,495
Расстояние	11,537	5,217	6,999	5,219	5,303
	Infinity FX 35	Audi Q7	Jeep Grand Cherokee	Lexus RX 350	MB ML 500
Единичная полезность	4,263	0,626	5,642	2,734	1,411
Расстояние	11,635	2,671	17,192	7,177	4,776

Таблица 11. Позиционирование при некомпенсационной оценке

	Volvo XC90	VW Touareg	Porsche Cayenne S	Range Rover	BMW X5
Единичная полезность	0,934	0,541	0,087	0,451	0,533
Расстояние	1,719	1,516	1,989	2,093	1,468
	Infinity FX 35	Audi Q7	Jeep Grand Cherokee	Lexus RX 350	MB ML 500
Единичная полезность	0,541	0,510	0,000	0,450	0,982
Расстояние	2,044	1,994	2,108	2,300	1,275

Расчёт рыночной силы товаров

Для начала посчитаем внутреннее и внешнее преимущества товаров. При компенсационной оценке внутреннее конкурентное преимущество рассчитывается по формуле:

а внешнее - . Тогда для нашего инновационного товара

Таблица 12. Конкурентное преимущество товаров по компенсационной оценке

	Volvo XC90	VW Touareg	Porsche Cayenne S	Range Rover	BMW X5
Внутреннее	3,699	1,775	2,286	1,719	1,753
Внешнее	0,655	0,620	0,442	0,382	0,742
Общее конкурентное преимущество	4,355	2,396	2,728	2,101	2,495
	Infinity FX 35	Audi Q7	Jeep Grand Cherokee	Lexus RX 350	MB ML 500
Внутреннее	3,705	0,000	5,407	2,343	0,016
Внешнее	0,558	0,626	0,235	0,391	1,395
Общее конкурентное преимущество	4,263	0,626	5,642	2,734	1,411

Внутренне конкурентное преимущество при некомпенсационной оценке рассчитывается следующим образом: , а внешнее - . Тогда

Остальные значения приведены в таблице 13.

Таблица 13. Конкурентные преимущества товаров при некомпенсационной оценке

	Volvo XC90	VW Touareg	Porsche Cayenne S	Range Rover	BMW X5
Внутреннее	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Внешнее	0,934	0,541	0,087	0,451	0,533
Общее конкурентное преимущество	0,934	0,541	0,087	0,451	0,533
	Infinity FX 35	Audi Q7	Jeep Grand Cherokee	Lexus RX 350	MB ML 500
Внутреннее	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Внешнее	0,541	0,510	0,000	0,450	0,982
Общее конкурентное преимущество	0,541	0,510	0,000	0,450	0,982

Рыночная сила товара – максимальная цена товара, за которую производитель может его продавать без потери конкурентного преимущества, рассчитывается по формуле:

Расчёт одинаков для обеих методик. - цена i-го товара, - цена (i+1)-го товара, стоящего на порядок дороже. , - конкурентные преимущества этих товаров. Для Mercedes Benz ML 500 эти характеристики примут следующий вид:

Таблица 14. Рыночная сила товара по компенсационной оценке

	Volvo XC90	VW Touareg	Porsche Cayenne S	Range Rover	BMW X5
РСТ, руб	4655910,67	3575593,89	2122302,55	985957,77	5829186,93
РСТ, %	202,26	119,99	75,80	32,87	195,09
	Infinity FX 35	Audi Q7	Jeep Grand Cherokee	Lexus RX 350	MB ML 500
РСТ, руб	1961241,42	4687446,40	966724,48	2479441,09	4279123,13
РСТ, %	85,27	130,00	56,87	89,19	118,86

Таблица 15. Рыночная сила товара по некомпенсационной оценке

	Volvo XC90	VW Touareg	Porsche Cayenne S	Range Rover	BMW X5
РСТ, руб	5766102,05	3033175,16	2473628,00	6537728,89	3547242,14
РСТ, %	250,48	101,78	88,34	217,92	118,72
	Infinity FX 35	Audi Q7	Jeep Grand Cherokee	Lexus RX 350	MB ML 500
РСТ, руб	1332712,63	4687446,40	1503257,00	14535273,92	4276358,57
РСТ, %	57,94	130,00	88,43	522,85	118,79

Риски проекта

Существует несколько серьёзных рисков у этого проекта:

1. Нежелание инвесторов вкладывать деньги в проект, как следствие отсутствие финансирования.

2. Риск неправильной сборки конструкции катапульты.

3. Риск отсутствия спроса.

4. Риск неуправляемости проектом.

5. Риск изменения правил ввоза продукции, введения новых таможенных сборов.

Реализация проекта

Реализация проекта рассчитана на 4 года.

К концу 2012 года объём продаж автомобиля составит порядка 9 тыс. шт. в год по всему миру.

Общие сведения о поступлениях финансовых потоков и необходимых затратах указаны в таблице 14.

Таблица 16. Реализация проекта

Год	2009	2010	2011	2012
Поступления, млрд руб	12	31	32	32
Издержки, млрд руб	17	7	6	6
Коэф. дисконтирования - 12%	1	0,89	0,80	0,71

Заключение

В нашей курсовой работе был проведен анализ конкурентоспособности инновационного автомобиля – Mercedes-Benz ML 500. Анализ был выполнен по 2-м методикам.

Наглядное представление о конкурентоспособности товара даёт положение нашего автомобиля на поле позиционирования товаров. Mercedes-Benz занимает довольно хорошее положение среди всех товаров-конкурентов. Расстояние до идеального товара по компенсационной оценке равно 4,776, а единичная полезность – 1,411. Данное положение позволяет увеличить цену машины до 4279123,13 рублей, не потеряв при этом конкурентной позиции.

Кроме того, эта инновация абсолютно уникальна, аналогов в мире автомобильной техники не существует. Подобное нововведение поможет увеличить продажи мерседесов по всему миру и вернуть былое могущество всемирно известному бренду.

Список использованных источников

1. Лекции по инновационному менеджменту. Преподаватель – Лебедева Т.С.

2. Официальные сайты автопроизводителей Volvo, Volkswagen, Lexus, Mercedes-Benz, Jeep, Porsche, Range Rover, BMW, Audi.

Страницы: 1, 2, 3, 4