Изучение процесса управления в организации

ООО «Ока-Пропан-НН» имеет хорошо развитую инфраструктуру - охвачена практически полностью федеральная трасса. Так выехав, например, в Москву, вы сможете без проблем на всем протяжении пути пользоваться заправками компании, получая при этом привычное качество по таким же низким ценам. В будущем году «Ока-Пропан-НН» собирается значительно расширить географию своих заправок, а также увеличить не только сеть розничных продаж, но и оптовые поставки сжиженного газа в наш регион.

Политические факторы

Правительство разработает ряд законов для рынка газовых АЗС

Эксперты отмечают, что даже в условиях растущей конкуренции газовый рынок остается более цивилизованным, чем бензиновый, несмотря на практически полное отсутствие законодательной базы. Сейчас деятельность газовых заправок регулирует единственный закон «О транспортном налоге». Правительство области разрабатывает проект закона «Об использовании газа в моторах», по которому должны появиться новые льготы для автовладельцев, устанавливающих на машины газовое оборудование. Ринат Давлетбаев: «Возможно, мы пойдем по пути Великобритании, где работает программа перехода на газовое топливо — использующий его автомобилист получает компенсацию до 75% расходов по переоснащению топливной системы». Эксперты предполагают, что власти будут стимулировать автопроизводителей создавать автомобили с газовым двигателем. Кстати, первый опыт у отечественных производителей уже имеется: недавно ВАЗ презентовал «Жигули» одиннадцатой модели, работающие на газу.

Николай Халабуда оценивает законодательные перспективы газового рынка так: «Закон разрабатывается уже много лет, и никакого результата. Во власти нефтяного лобби гораздо больше, чем газового». В первую очередь, по мнению эксперта, закон должен урегулировать механизм контроля качества устанавливаемого оборудования. Суть в том, что сейчас сотрудники ГИБДД проверяют водителей, которые переоборудовали автомобиль, а г-н Халабуда предлагает контролировать фирмы, занимающиеся установкой ГБО. Участники рынка уверены, что подобные законодательные изменения повысят популярность газа: количество автолюбителей, переходящих на это топливо, будет расти не на 10%, а на 50% в год.

Участники рынка уверены, что рынок газозаправок только входит в активную стадию развития. По данным Анны Ясечко, инвестсовет при губернаторе Нижегородской области выделил более 10 земельных участков для строительства новых АГЗС и МАЗС. «Ока-Пропан-НН» планирует купить заправки в Германии, а недавно приобрел сеть газовых заправок в одной из соседних областей, «Лукойл-Волганефтепродукт» также собирается зайти в соседние регионы. В то же время на нижегородский рынок нацелились и местные компании из соседних областей — эксперты не исключают встречной экспансии.

Социально-культурные факторы

Автолюбители идут на установку газобаллонного оборудования, чтобы сэкономить на топливе – газ, в среднем, в два раза дешевле бензина. Проведем некоторые расчеты. На момент написания материала средняя цена 1 л 92-го бензина составляла 19 руб. За 1 л автомобильного газа платят 8,5 руб. Возьмем теперь «среднестатистическую» машину, расходующую 12 л бензина на 100 км. Газа она «съест» больше – примерно 15 л. Таким образом, за 100 км пути на 92-м бензине придется заплатить 190 руб., а на газе – 127,5 руб. В итоге получаем экономию: 62,5 руб. на 100 км пробега. Если вы ездите много – выгода очевидна.

Сейчас многие «пазики», «газели» и «таксисты» используют газобалонное оборудование. Появление заправок «Ока-Пропан-НН» - это начало большой и долгосрочной программы перевода пассажирского автотранспорта на более дешевое и экологичное топливо. Можно надеяться, что в будущем проезд на городском транспорте станет дешевле… И, наверное, неслучайно совпало снижение проезда на маршрутных газелях с 14 до 12 рублей в момент выхода ООО «Ока-Пропан-НН» на рынок сжиженного газа.

«Среди моих коллег много сторонников заправлять свих «железных коней» сжиженным газом, - говорит водитель пассажирского транспорта Александр Стрельцов, уже постоянный клиент ООО «Ока-Пропан-НН». - У меня вот газель-микроавтобус. Накатываешь за целый день много. С газом получается существенная экономия, а я умею деньги считать. Качеству услуг «Ока-Пропан-НН» я доверяю - все же известная и хорошо зарекомендовавшая себя компания. Хорошо, что заправок стало больше. Это очень удобно! Надеюсь, что в будущем появятся еще».

Следует упомянуть и об экологичности газового топлива. Существенно снижается суммарная токсичность топлива на авто, где произведена установка ГБО Москва и другие города становятся более экологически чистыми. После выработки газа двигатель остановится лишь через 2-4 км пробега. Такие преимущества дает автомобилю установка ГБО.

С мая 2006 г. правительство области включило компанию в число участников регионального рынка балансового газа по обеспечению бытовых потребностей населения в сжиженном газе по фиксированным ценам, а также по обеспечению льготных категорий граждан. В настоящее время на обеспечении балансовым газом у предприятия состоят 13 районов Нижегородской области. Таким образом ООО «Ока-Пропан-НН» участвует в решении важнейшей социальной задачи – создании нормальных бытовых условий для населения Нижегородской области.

Анализ «точек риска». В условиях рыночной экономики риск – ключевой элемент предпринимательства. Основными видами риска являются:

1)                производственный (связан с производством и реализацией продукции (работ, услуг, осуществлением любых видов производственной деятельности);

2)                коммерческий (возникает в процессе реализации закупленных предпринимателем товаров и оказания услуг);

3)                финансовый (кредитный) (может возникнуть при осуществлении финансового предпринимательства или финансовых (денежных) сделок);

4)                инвестиционный (обесценивание инвестиционно-финансового портфеля, состоящего из собственных и приобретённых ценных бумаг);

5)                рыночный (связан с возможными колебаниями рыночных процентных ставок, национальной денежной единицы или зарубежных курсов валют, и с тем и с другим одновременно).

Из всех методов управления рисками страхование было и остаётся самым популярным.

Страхование бизнеса независимо от обстоятельств обеспечит:

1)                эффективную систему управления рисками;

2)                защиту имущества и финансовых интересов;

3)                выгодные условия.

Анализ сложности, подвижности и неопределённости среды.

Бизнес АГЗС очень сложен. Потребительский спрос на услуги ООО «Ока-Пропан-НН» зависит от сопутствующего товара – газ. Если на рынке топлива газ увеличивается в цене, то потребительский спрос на услугу падает. Чем больше разница в цене между бензином и газом, тем быстрее увеличивается спрос на данную услугу. Для привлечения автовладельцев, использующих бензин и дизель, «Ока-Пропан-НН» скоро предложит — мультитопливные заправки (МАЗС), которые предлагают клиентам сразу несколько видов топлива: бензин, дизельное топливо и газ. Мультитопливные заправки за счет эффекта синергии более выгодны: привлекая автолюбителей, использующих бензин и дизель, они привлекают и потенциального газового клиента. По подсчетам экспертов, если газовая заправка в месяц приносит 500 тыс. руб. прибыли, то мультитопливная — в четыре раза больше.

На многопрофильных заправках появилась возможность заправляться несколькими видами топлива, а газовые заправки стали более распространенным явлением, поэтому пользоваться ГБО стало намного удобнее.

Топливо, которое имеют в ассортименте газовые заправки, это пропан-бутан, метан и диметиловый эфир. Также, и газовые заправки оснащаются колонками с традиционными видами топлива: дизельным топливом и бензином. Такая стратегия развития автозаправочных станций позволяет водителям более свободно чувствовать себя в условиях города, ведь заправить машину становится намного проще.

ООО «Ока-Пропан-НН» осуществляет проект строительства мульти-топливных АЗС с торговыми марками «TAXIOIL» и «Волга-Петролеум». В 2007г. открыта многотопливная АЗС на ул.Зайцева в г. Н. Новгороде, планируется открытие еще двух – в г. Дзержинске.

ООО «Ока-Пропан-НН» предлагает только качественные, комплексные услуги, надежное и современное Газобалонное оборудование. Руководство компании уверено, что ее персонал и технический потенциал способен реализовывать самые смелые планы и решать любые задачи, которые диктуют законы рынка.

2. Управление внутренней средой организации

Целью «Ока Пропан НН» является, создание доступной как для населения, так и для промышленных предприятий, сети газовых автомобильных заправок и реализации газа в бытовых баллонах.

-увеличить прибыль предприятия;

Для этого необходимо: привлечь как можно больше клиентов, пользующихся услугами АГЗС, и потенциальных потребителей, а так же создание мультитопливных заправок.

- установить благоприятный социально-психологический климат в коллективе предприятия.

Задачи:

-высокий уровень сервисного обслуживания;

-предоставление потребителям возможности оплаты услуг посредством карточной системы;

-подбор сотрудников, с учётом их опыта, квалификации и профессионализма;

-эффективное управление кадрами на различных уровнях;

-формирование благоприятной дружественной атмосферы в коллективе;

-разработка системы контроля на предприятии.

Персонал.

К персоналу, предъявляются следующие требования: наличие необходимого специального образования (для работы на конкретной должности), наличие категории и разрядов (например, для водителей) и т.д. Условно персонал можно поделить на:

üадминистративный (директор, зам.директора, бухгалтер, администратор);

üобслуживающий персонал (заправщик);

üдополнительный персонал (охранник, водитель).

Говоря о персонале, нельзя не указать об аттестации рабочих мест по условиям труда, проводимой государственными органами. В соответствии с действующим трудовым законодательством, аттестация рабочих мест носит обязательный характер для всех работодателей, независимо от организационно-правовых форм и форм собственности. По своей сути аттестация рабочих мест (сокращённо АРМ) – это оценка условий труда на рабочих местах. Государственный контроль за качеством проведения аттестации рабочих мест по условиям труда возложен на Государственную инспекцию труда, региональные органы федеральной инспекции труда и органы прокуратуры.

Этапы проведения аттестации:

1)                Оценка вех имеющихся на каждом рабочем месте вредных и опасных производственных факторов, тяжести и напряжённости труда.

2)                Оценка травмобезопасности рабочих мест на соответствие их требованиям безопасности труда, исключающим травмирование работников.

АРМ позволяет работодателю получить официальные документы, необходимые для предоставления работникам льгот и компенсаций за работы с опасными и вредными условиями труда, для дополнительного улучшения условий труда работающих (спецодежда, средства защиты и пр.) с отнесением этих затрат на себестоимость продукции.

По принципу участия подразделения в производстве основной продукции ( оказании основных видов услуг) строится производственно-технологическая структура предприятия. В приведённой модели выделено основное производство, обслуживающее хозяйство, вспомогательные подразделения. Основное производство включает подразделения для создания основного продукта (товара, услуги), выпуск которого является целью данного предприятия. Вспомогательные подразделения создают необходимые условия для бесперебойной работы основных подразделений. Обслуживающее хозяйство призвано формировать процессыприёма и поставки топлива, работу с заказами.

Анализ управленческих возможностей. Управление персоналом – это целенаправленная деятельность руководящего состава организации, руководителей и специалистов подразделений системы управления персоналом по формированию коллектива и достижению этим коллективом целей и задач организации.

Управление персоналом осуществляется опытными и квалифицированными специалистами, благодаря чему происходит:

1)                деловая оценка персонала при приёме, аттестации и подборе;

2)                планирование, поиск, отбор, приём персонала;

3)                организация труда и соблюдение этики деловых отношений;

4)                обеспечение безопасности персонала;

5)                мотивация и стимулирование трудовой деятельности персонала;

6)                информационное, техническое, нормативно-методическое, правовое и делопроизводственное обеспечение системы управления персоналом;

7)                профориентация и трудовая адаптация;

8)                управление конфликтами и стрессами;

9)                управление нововведениями в кадровой работе.

Методы управления на различных уровнях. Существуют различные методы управления персоналом. Рассмотрим их достоинства и недостатки на различных уровнях управления.

1) управление персоналом административного типа:

2) управление персоналом на производстве:

3) управление персоналом обслуживающего и дополнительного типа:

Система контроля на предприятии. Оценка качества услуг при анализе и проектировании должна основываться на критериях, используемых покупателями услуг для этих целей. Для рационализации логистического управления в каналах продвижения товаров и услуг необходимо научиться, во-первых, оценивать параметры качества услуг; во-вторых, построить управление таким образом, чтобы свести к минимуму расхождения между ожидаемыми и фактическими уровнями качества услуг. Для этого используются различные методы оценок, такие как анкетные опросы покупателей, экспертные оценки, статистические методы и т.д. Сложность заключается в том, что большинство параметров качества услуг нельзя измерить количественно, т.е. получить формализованную оценку. Технический контроль на предприятии призван обеспечивать выпуск продукции (услуг), соответствующих требованиям технической документации и пожеланиям заказчика; способствовать выполнению услуг с наименьшими затратами времени и средств; предоставлять исходные данные и материалы, которые могут быть использованы в целях разработки мероприятий по повышению качества услуг. Технический контроль представляет собой комплекс взаимосвязанных и проводимых в соответствии с установленным порядком контрольных операций.

1) Место осуществления контрольных операций:

üстационарный (проводится на рабочем месте контролёром качества);

üлетучий (имеет характер инспектирования и инструктажа; осуществляется технологом).

2) Периодичность выполнения контрольных операций:

Страницы: 1, 2, 3, 4